轮胎修补国外市场及行业未来发展预测及投资前景分析

第一节 概述

国外对于轮胎修补的研发具有很久的历史，产品发展很快，品种较多。

外国轮胎修补公司都具有一个完善的生产、销售和售后服务体系，而且有长远的发展战略。他们具有发挥公司内部技术力量的机制，而且拥有良好的运作体系，这些体系充分利用了其国内大专院校，甚至国外人力资源，协作 研究 新工艺、开发新产品、探索新路线、进行生产和科技创新。此外，还有政府出资和 行业 性共同 研究 的开发计划，这些表明国外轮胎修补企业已经形成了一个完善的生产、 研究 创新的大型综合体。

外国轮胎修补公司都千方百计使生产合理化，力求降低成本。生产中抓住影响产品质量和成本的关键因素来提高竞争力。外国公司将科技创新、开发有自主知识产权的产品作为可持续发展和保持竞争力的一个重要因素。外国公司在科研开发方面的投入是充分的。

第二节 亚洲地区主要国家市场概况

近年来，亚太地区（不包括日本）的经济发展比较快，成为全球经济发展的重点，而且随着欧美国家汽车产业向该地区的转移，轮胎修补产业的成长速度大增。其消费量增长速度远远高于欧美，达到7%-9%，成为拉动全球轮胎修补产业快速发展的动力。亚洲主要轮胎修补生产国的生产能力和生产量在5年间有大幅增加。预计随着这些国家经济的持续快速发展和技术水平的提升，未来轮胎修补的需求量将会大幅度增加，继续拉动全球轮胎修补产业的健康发展。

日本在轮胎修补方面起步较早，凭借日本国内先进的技术实力，轮胎修补取得了长足进步，产品多用于出口东南亚、欧洲和美国。日本曾是轮胎修补的生产大国之一。目前，日本在这一领域的地位依然重要，但由于国内市场需求下降以及国内劳动成本过高，从业人数大减。目前许多轮胎修补制造公司纷纷向劳动力成本低的国家迁移，如中国及泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾等，并加快向国外的出口。

第三节 欧洲地区主要国家市场概况

欧洲地区是最早使用轮胎修补技术的地区。现在欧洲发达国家已形成完整的轮胎修补制造体系。欧洲的轮胎修补企业大都已形成了超大规模、跨国经营的格局；比如德国蒂普拓普（TIPTOP）公司就创立于1923年，其全称为施塔格鲁伯奥托格鲁伯公司。总部位于德国慕尼黑，它是全球最大的冷硫化橡胶修补材料、防磨损及防腐蚀的橡胶材料的制造商之一。蒂普拓普公司在全球拥有四千五百多名雇员，八家生产（加工）厂以及十三家分布于美国、澳洲、日本、英国、法国、奥地利、芬兰、荷兰、西班牙、丹麦、南非及中国的全资子公司。另外公司还拥有一个遍布全球的一百四十多个国家的销售和服务商网络，经营的产品多达十四万种，其年营业额超过六亿欧元。

西欧轮胎修补消费主要集中在德、英、法等国，年均增长率为3%-5%。近几年来，欧洲的几家大公司产量也逐年上升，未来其绝对量和消费比例将均高于美国。

欧洲市场需求稳定，注重产品质量，并相对忠诚，欧洲市场特点包括1、需求稳定，注重产品质量：2、竞争激烈，商家必争之地；3、国家小而多，各有自己的市场特色。近几年来，欧洲的几家大公司产量也逐年上升，未来其绝对量和消费比例将均高于美国。

但是目前欧洲大多数轮胎修补企业也面临巨大的竞争压力，在国际上落后于低成本的竞争对手，尤其是来自亚洲的制造商。欧洲轮胎修补企业正在积极高新技术的运用，争取在高端领域占据更大份额。

第四节 美洲地区主要国家市场概况

北美市场是目前最大最成熟的轮胎修补地区，其中主要集中在美国市场，像其它各 行业 一样，美国市场永远呈需求量巨大，价格竞争激烈，客户忠诚度偏低的市场。美国本土的轮胎修补巨头占据了市场主角，令后来者难以望其项背。比如美国泰克公司，化学常温硫化法的发明持有人，世界最大的专业轮胎保养和修理的产品生产企业，与世界三大轮胎品牌有长期的合作历史。

当然，近几年，随着亚洲轮胎修补产品的进入，价格竞争得越来越厉害，导致所有大的品牌都拉低价格。为了占有更多的市场份额，很多大的公司采取横向收购以高速扩大销售渠道。

进入21世纪以来，以美国为首的发达国家和地区的经济在经历了近10年的快速增长后增长速度明显放慢，轮胎修补产品的消费增长速度也有所降低，但仍高于经济的平均增长速度。2000-2005年，美国轮胎修补消费年均增长率为3%；2005-2010年年均增长率有望达到5%-7%。

第五节 当前 行业 存在的问题

随着我国加入WTO以及全球经济一体化，国外市场对我国开放给予我国企业更多的合资合作、出口和对外投资机会，为我国企业充分利用国际上的技术资源、资本资源、市场资源提供了前所未有的便利。并且随着国内外轮胎与汽车厂商的生产规模不断扩大，这将给我国轮胎修补 行业 带来不少挑战和问题，具体表现为：

1、我国轮胎修补 行业 监察体制和法规建设上，还存在很多不完善，造成轮胎修补 行业 市场混乱，使消费者的权益受到损害，影响我国轮胎修补 行业 信誉。

2、加工和管理水平落后

不少地区企业的加工制作水平相对比较落后，特别是一些规模较小的轮胎修补企业，由于规模小，设备的利用率相对较低，制作出的产品很难符合客户需要。给企业造成损失，同时，这类企业的管理水平也很落后。

3、下游市场开发力度不足

主要单体生产企业下游研发力量偏于薄弱，在相当多的应用领域，国内仍以采用国外公司提供的产品为主，本土企业很难涉足。这是我国轮胎修补工业必须及早解决的问题。

4、企业普遍缺乏核心能力，如现代化管理能力、营销能力、应变能力、组织创新和技术创新能力、信息采集处理能力等。

5、我国轮胎修补 行业 恶性竞争，无序发展，缺乏宏观统筹 规划 ；企业小而散，不够规模，大多数企业制造装备、工艺水平比较落后，大而不强，小而不专， 行业 没有实现真正意义上的整合。

第六节 行业 未来发展预测 分析

中国轮胎修补工业已是我国轮胎与汽车 行业 建设的重要组成部分，对我国轮胎与汽车 行业 的发展将产生重要的影响。在现有工业基础上，将会不断地学习和引进国外发达国家先进技术和装备，加速中国轮胎修补全 行业 技术改造的步伐。加工技术将不断向短流程、连续化方向发展，以达到节能、环保、节省资源消耗的目的。加工产品将进一步向高精尖、多品种方向发展，以满足国民经济现代化的需要。同时，也将近一步推进名牌战略，以增加轮胎修补产品在国内外市场的竞争力。据预计，未来五年内我国轮胎修补产业将以较快的速度增长。

目前，我国轮胎修补 行业 市场竞争日益激烈，主要一些企业的扩张，竞争将更为激烈，未来市场竞争将主要表现在以下几个方面：

1、品牌战略，打造国内强势品牌，进军国际市场。随着社会对品牌的日益信赖，强势的品牌在激烈的市场竞争总具有相当大的优势，同时在进入国际市场上，也具有相应的条件。品牌打造是一个长期的发展战略。

2、专、特产品发展短期优势明显。专业研发生产的产品如果在性能上具有明显优势，在市场将处于领先地位，对企业提升知名度、占领细分市场具有一定的优势。由于国内部分特殊用途产品还存在较大的欠缺，未来几年内特种产品的市场必然是一个热点。但随着 行业 变化，几年后，市场将逐步趋于饱和，明显优势保持时间不会太长。

3、价格竞争不会缓和。国内生产企业众多，又面临产能过剩，在面临同类产品市场上各个企业的争夺下，竞价不可避免。在竞价的压力下，成本控制等一系列因素将逐步被优化。

4、国产与进口产品摩擦加剧。随着国内各种产品生产技术的成熟，被国外产品雄霸的部分高档产品和特种产品市场将纷纷有国产产品进入，国产与进口产品的市场争夺必然将逐步激烈。

5、中外合资合作将更加多，带来的大量资金和技术将促进国内轮胎修补 行业 的快速发展，同时也将影响国内市场的格局。

总之，在未来一段时间内，我国的轮胎修补需求将随着我国经济发展而增加，这就要求我国轮胎修补制造厂共同努力，研制生产出具有竞争能力的高质量产品，满足市场需求。

第七节 行业 投资前景 分析

国内市场轮胎修补的市场需求量相当大，但是轮胎修补的生产厂仍然较少，远远不能满足市场需求。随着我国消费水平的快速发展的发展，对轮胎修补的需求与日俱增。

随着人们生活水平的提高，越来越多的国人走入了有车一族。做为汽车必需的消耗品，轮胎是极易损坏的部件之一，扎伤、硌伤、撞伤的现象时有发生。本来就不是很懂行的车主就因为找不到专业的轮胎修理店而更换新胎。一个是造成了经济上的破费，再一个也造成了资源的浪费。所以，轮胎修补这个大市场蕴藏着巨大的商机。

伴随我国汽车工业的不断发展，各种汽车数量以惊人的速度不断上升。作为车辆必不可少的消耗品，轮胎市场有着广阔的前景。然而同时，每年还有1亿多条轮胎非正常报废。轮胎的正常使用率不到百分之一。给广大车主造成不必要的经济损失。在这一背景下，轮胎修补这一 行业 不仅是市场的需要，也是减少资源浪费，增加效益的必经之路。

中国轮胎修补工业面临新的挑战和发展机遇，目前国内已形成一定的市场基础，市场继续看好，需求持续增长。中国轮胎修补市场仍然具有良好的投资价值。

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