交通运输设备制造行业发展瓶颈及应对策略与投资活力系数与收益率比较及分析

第一节 行业 发展瓶颈

1、汽车自主品牌缺乏

汽车自主品牌是进行自主创新的载体，但目前我国大多数汽车自主品牌规模小、技术含量不高、缺乏国际竞争力。特别是有些大型汽车企业在合资合作中，甚至放弃了原有品牌建设平台。

2、企业盈利能力较弱

目前，交通运输设备制造业的盈利能力较弱。造成这种局面很大的一个原因在于产业内竞争过度。竞争意识强而合作精神则较弱， 行业 内大多数企业规模有限，强强合并非常困难，竞争异常激烈。产业内的过度竞争致使市场秩序混乱，多数企业利润很低甚至亏损。

3、企业自主创新能力不足

首先，企业科技活动人员非凡是其中的高中级科技人员极度匮乏。交通运输设备制造业规模以上企业的科技活动人员非凡是其中的高中级科技人员极其匮乏。科技人员非凡是其中的高中级科技人员的匮乏限制了企业自主创新能力的提升，已成为当前制约交通运输设备制造业产品换代和产业升级的一个重大瓶颈。

其次，技术改造和科技活动经费投入严重不足。RD经费投入规模是反映企业创新活动的一个重要指标，其投入规模不仅对一国或地区的技术创新能力有直接影响，而且也反映了一国或地区技术创新的实力。RD经费投入低的状况严重制约了交通运输设备制造业的产业升级和健康发展，因此通过多渠道大幅增加交通运输设备运输业的研发投入刻不容缓。

第二节 行业 应对策略

1、充分发挥中小企业的创新优势

要发挥中小企业的创新优势，主要不是帮助它们如何“长大”，而是帮其如何与其他企业建立联系，加大扶持力度，支持其融入整个创新分工体系。为此，要完善包括科技成果评估认定机构、技术交易经纪机构、风险投资治理顾问机构、监督和信息披露机构等在内的支持中小企业技术创新活动的中介服务体系，大力提高中小企业信息化程度；要制定和执行有利于中小企业持续创新的税收政策，可考虑制定根据中小企业技术含量决定其税收优惠的政策；可考虑制定对到中小企业工作的科技人员实行补贴的政策。

2、积极探索合作创新机制

要着力构建以企业为主体的技术创新体系和运行机制，加强大中型企业技术中心建设；要有重点地建立面向企业的公共生产力促进中心、科技开发中心或科技创新中心等技术研发和服务平台，引导企业走产、学、研相结合的技术创新道路。

3、建立科技创新多元化投入机制

要明确企业的科技创新主导地位，鼓励企业增加自主创新投入，形成持续稳定增长的科技投入机制；要引导社会资金投入企业开展技术创新，缓解RD活动资金压力，改善科研条件；要形成稳定的财政科技投入增长机制，以重点项目带动整体技术改造；要积极开展对外技术合作，利用外方技术注入带动企业的技术升级。

4、建立多渠道、多种办法培养、引进和利用人才的机制

要采取多种办法培养和引进专门人才，同时鼓励专门人才到生产和科研第一线工作；要加强人才队伍建设，加快培养产业发展所需人才，实施高技能人才培养工程，加快培养适用的高级技术工人；要鼓励企业建立和完善人才培养与激励机制，挖掘现有人才的潜力，充分发挥现有人才的作用，积极开展定向和岗位培训及适用技术培训，使企业工人从单一技能型向技能和智能复合型转变。

第三节 企业管理策略 分析 及建议

1、积极运用国际企业管理标准

中国企业要在更大范围、更广领域和更高层次上参与国际经济、技术合作与竞争，充分利用国际国内两个市场的要求，寻求更优的资源配置和市场环境，提高产品附加值，必须熟悉和掌握国际通行规则，尽快与国际接轨。

2、建立和健全管理创新的动力机制。创新是企业管理进步和持续成长的活力源泉，要推进管理创新，必须建立和健全企业创新的动力机制。

3、推进企业组织结构的调整重建。

4、完善企业治理结构，提高科学决策水平

只有健全完善企业治理结构并规范运作，才能真正形成企业决策机构、执行机构和监督机构相互协调、相互制约的机制，提高企业决策的科学化水平。

5、加强风险管理，防范和化解经营风险

对中国企业来说，就是要高度重视企业的战略管理，增强企业对环境的长期适应性，培育企业的核心竞争力，推动企业健康发展。

6、大力开发人力资源。

7、加速企业管理信息化建设。

8、树立诚信经营理念。

第四节 企业营销策略 分析 及建议

1、策略 分析

顾客数据库指与顾客有关的各种数据资料。数据库营销指建立、维持和使用顾客数据库以进行交流和交易的过程。数据库营销具有极强的针对性，是一种借助先进技术实现的“一对一”营销，可看作顾客化营销的特殊形式。数据库中的数据包括以下几个方面：现实顾客和潜在顾客的一般信息，如姓名、地址、电话、传真、电子邮件、个性特点和一般行为方式；交易信息，如订单、退货、投诉、服务咨询等；促销信息，即企业开展了哪些活动，做了哪些事，回答了哪些问题，最终效果如何等；产品信息，顾客购买何种产品、购买频率和购买量等。数据库维护是数据库营销的关键要素，企业必须经常检查数据的有效性并及时更新。

2、建议

1） 分析 社会需求，预测市场走向

任何商品的生产目的都是为了满足社会的需求。要对交通运输设备进行更有效的生产与销售，就必须 研究 社会对交通运输设备需求的结构状况，以期寻求影响交通运输设备市场走向的规律，更好的应对 市场发展 态势。

2）了解市场特点，沟通供求理念

交通运输设备的市场特点是由它们服务于交通运输这一衍生需求而确定的。了解这些特点，可以更好地与客户沟通，在设备的运营成本、技术服务、资金筹措及供货周期等方面及时向客户释疑到位。

第五节 行业 活力系数比较及 分析

一、相关产业活力系数比较

相关产业活力系数比较

                                                                                              单位：%

二、 行业 活力系数 分析

行业 活力系数 分析

                                                                                       单位：%

三、中经纵横（CMRN）观点

以上 分析 表明，交通运输设备制造 行业 的活力系数在整个 行业 链中是最高的，并且还在逐年增高中，涨幅起伏不大，但是始终保持平稳的态势增长；因此预计交通运输设备制造 行业 的活力系数还会逐渐增长。

第六节 行业 投资收益率比较及 分析

一、相关产业投资收益率比较

相关产业投资收益率比较

                                                                                              单位：%

二、 行业 投资收益率 分析

行业 投资收益率 分析

                                                                                               单位：%

三、中经纵横（CMRN）观点

交通运输设备制造 行业 的投资收益率不仅在相关 行业 内属于最高，而且交通运输设备制造 行业 的投资收益率还在增长中，虽然2004年有所下降，但是2005年以来每年都有很大程度的提高，估计未来还会持续性的增长。因此，交通运输设备制造 行业 具有很好的投资价值。

免责申明：本文仅为中经纵横 市场 研究 观点，不代表其他任何投资依据或执行标准等相关行为。如有其他问题，敬请来电垂询：4008099707。特此说明。