摩拜的发展脉络

(一)融资历程及资本

1.融资时间轴

2015年10月，A轮，近300万美元，愉悦资本;

2016年8月中旬，B轮，数千万美元，熊猫资本领投，A轮投资方愉悦资本、创新工场跟投;

2016年8月底，B+轮，数千万美元，祥峰投资和创新工场;

2016年9月30日，C轮，1亿美元，高领资本、华平投资集团领投，红杉资本、启明资本等跟投;

2016年10月，C+轮，高组资本、华平投资Warburg Pincus、腾讯、美团王兴(个人)、红杉资本中国、启明创投、贝塔斯曼亚洲基金;

2017年1月，D轮，腾讯、华平投资WatburgPincus、携程、华住、TPG等;

2017年1~2月，D+轮，新加坡Temasck淡马锡、高领资本、富士康。截至2017年4月，mobike和ofo两家最大的共享单车公司共计融资总额超过10亿美元，各自估值超过10亿美元，mobike背后有22位投资方，聚拢了目前中国实力最雄厚的财务投资人和战略同盟者。

胡玮炜、王晓峰、李斌三人持股比例相差不大，同在董事会中。

2.腾讯一—摩拜第一大机构股东的投资

目前，腾讯是摩拜的第一大机构股东，持股30%左右，拥有董事会两席。同时，腾讯仍为滴滴第一大外部股东，持股10%左右，略高于阿里巴巴。

2016年，滴滴以数千万美元战略入股ofo，并希望腾讯也可以参与对fo的下一轮投资，但被马化腾拒绝，因为腾讯投资了ofo的主要竞争对手摩拜。

经历过滴滴与快的商业大战的创投圈都明白，对于一个新兴的竞争性行业来说，腾讯这样的巨头的入驻意味着什么。

3.愉悦资本——腾讯之前摩拜的第一大机构股东的投资2015年夏，李斌第一次把摩拜介绍给愉悦资本创始人刘二海，在试骑了摩拜相对简陋的第一辆车之后，愉悦资本作为A轮唯一的投资人，投资了近300万美元，并在之后的B、C、D轮持续加注，在腾讯进入之前，愉悦是摩拜的第一大机构股东。

愉悦资本创始人刘二海投资摩拜符合他面向“出行根据地”的投资逻辑，更是出于对李斌的信任一—他同时投资了李斌的三家公司。此外，腾讯和愉说之所以投资mobike而非ofo，就是因为他们认为ofo并无技术驱动的基因。

(二)mobike大事记

2015年1月27日，北京摩拜科技有限公司成立;

2015年10月，获A轮融资;

2016年4月21日，摩拜智造(无锡)有限公司成立;

2016年4月22日，在上海正式运营，用户在APP上实名注册，并缴纳299元保障金，即可租用;

2016年8月，获B轮融资;

2016年9月1日，正式进人北京运营;

2016年9月30日，宣布完成C轮1亿美元融资;

2016年10月17日，mobike lite正式发布;

2016年10月19日，推出轻骑版“mobikelite”，该车重量17公斤，每辆单车造价1000元以下，费用降低为每半小时0.5元;

2016年10月，获C+轮融资;

2016年10月27日，正式登陆广州;

2016年11月15日，mobike运动版迭代发布;

2016年12月15日，爱立信与中国移动携手摩拜科技在上海率先完成基于蜂窝物联网现网的端到端应用测试;

2016年12月17日，全国首个摩拜单车社区在广州亚运城启动;

2016年12月18日，上海达到10万辆投放量;2017年1月4日，完成D轮2.15亿美元融资;

2017年1月9日，摩拜单车微信小程序发布;

2017年1月10日，广州达到10万辆投放量;

2017年1月23日，宣布与全球第一大科技制造服务企业富士康达成行业独家战略合作;

2017年1月24日，北京达到10万辆投放量;

2017年2月20日，宣布完成D+轮磁资，融资累计超3亿美元;

2017年2月28日，招商银行、摩拜单车联合宣布双方达成战略合作，在押金监管服务合作基础上，双方还将在资金结算、绿色金融、信用卡积分、零售客户资源共享以及物理网点停车服务等方面深入合作;

2017年3月1日，推出全球首个智能推荐停车点;

2017年3月21日，正式登陆新加坡;

2017年4月6日，进驻枝江成为全国首个引进共享单车县市;

2017年4月12日，发起成立城市出行开放研究院，同时发布《共享单车与城市发展白皮书》，当日，正式发布行业大数据人工智能平台——“魔方”;2017年4月28日，公布一份“成绩单”，3月29日全面接入微信以来，摩拜单车4月活跃用户量环比增速超过200%，过去一个月摩拜单车新增2400万注册用户，继续保持市场领先地位;

国内共享单车日均订单量(2017年第一季度)在日均订单量方面，摩拜单车日均订单量超2000万单，ofo日均订单量为1000万单。

同时，速途研究院认为，摩拜单车以城市白领为主力用户群，对于品牌、品质和安全更加看重，用户黏性较高;ofo以学生群体为主力用户群，更偏向价格敏感型，因而对于促销和“免费”有更高的认同感，但品牌忠诚度较低。此外，在苹果的应用商店内，截至2017年6月，摩拜单车拥有五星评价以及24694条评论，远超ofo的四星半以及823条评论。可见，在苹果系统用户中，摩拜单车热度远超ofo。

2017年6月，在英国曼彻斯特开展“无停放点”共享单车项目，初期工程计划投入1000辆单车。

(四)城市覆盖规模

1.2016年4月22日，mobike在上海率先上线。

2.2016年9月1日，mobike正式宣布进入北京市场。

从8月l5日凌晨开始，深夜驶入北京城的车辆中多了一些从江苏开来的卡车，上面都装着一排排橙黑相间的自行车。卡车在中关村的一些路口停下，几个工作人员将这些刚出厂的自行车搬到路边——往往是地铁口、写字楼附近。

自行车被搬下卡车之后，工作人员用手机扫描车身上的二维码“激活”

每一辆车，再将车辆整齐地摆放在路边。这些车每辆自重达到24公斤，搬起来是非常吃力的。五条轮毂的车轮安装了夜光条，即使是在夜里，也很容易和周围的环境区别开。

3.2017年3月2l日，mobike宣布在新加坡投入运营。

摩拜单车于2015年1月成立，2016年4月22日地球日当天在上海正式推出智能共享单车服务，并已先后进入北京、广州、深圳、成都、宁波、佛山、厦门、武汉、东莞、昆明、南京、珠海、海口、南宁等30多个国内城市和海外城市新加坡，稳居全球最大的智能共享单车运营平台。摩拜在所到的城市中掀起骑行的热潮，推动“让自行车回归城市”，为更多人的出行带来方便，也给城市倡导绿色出行提供了可持续发展的智能解决方案。

4.2017年6月，摩拜在曼彻斯特投放1000辆，开始了海外业务。