新能源汽车的全球背景

发布时间：2019-11-29 14:21:39

随着世界范围内对节能减排、发展可再生能源的诉求日益强烈，各国政府都在积极推动新能源汽车产业的发展。无论是一向理念创新的欧洲，还是经济高速腾飞的亚太地区，都纷纷出台了分阶段禁售燃油车的声明和法规，而这些阶段的关键节点大多指向了2025年。

新能源汽车指采用非常规的车用燃料(常规燃料指汽油和柴油)作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)的汽车，可分为四大类：混合动力汽车(HEV)，纯电动汽车(BEV)，燃料电池电动车(FCEV)和其他新能源汽车(采用飞轮、超级电容器等其他储能方式)。

其中，混合动力汽车是使用两种或以上能量来源驱动的车辆，驱动系统可以有一套或多套。常用的能量来源有燃油、电池、燃料电池、太阳能电池、压缩气体等，而常用的驱动系统包含内燃机、电动机、涡轮机等技术。

按动力来源分类，混动汽车分为油电混合/柴电混合汽车、燃料电池和电池混合汽车、液压动力混合汽车、多重燃料混合动力汽车、人力混合动力汽车;按混合程度分类，混动汽车分为轻度混合、中度混合、重度混合和插电混合汽车(PHEV);按传动配置分类，混动汽车分为并联式混合、串联式混合(增程式)以及混联式混合动力汽车。

在2015年签订的《巴黎协定》以及之前签订的《联合国气候变化框架公约》等协议背景下，相应的政策、资金、技术、产业配套设施等开始涌现;新能源汽车、环境保护等新兴产业得到发展。

欧洲——尤其是北欧国家——向来在推行新能源(如新能源汽车、光伏、风电)政策和产业上领先其他地区。荷兰政府甚至提出到2030年，整个国家实现零排放的计划。《巴黎协定》等保护环境的全球性协议，以及禁售燃油车等政府政策的出台，从全球层面促使各传统车企向电动化转型，将研发、生产、供应链和销售的重心从燃油车向新能源汽车转移。同时，作为一片新兴的蓝海，无数新造车势力也在近几年不断涌现，期望依托政策、资本的红利在市场中占得先机。