把握宏观脉络 洞悉行业趋势
GRASP THE MACRO CONTEXT INSIGHT INTO INDUSTRY TRENDS
电动车销量延续抢装态势，版块新研究
一、电动汽车板块：
L 4月份，电动汽车销量继续抢装，但由于3月份透支，4月份销量环比下降，预计5、6月份销量将小幅增长。中国汽车工业协会数据显示，4月份，全国电动汽车产销10.29.7万辆，同比增长25%18.1%，环比下降20%14.8%。根据合格证数据，1-4月累计生产电动汽车36.8万辆，同比增长61%;其中，累计生产乘用车34.3万辆，同比增长68%;累计生产乘用车1.85万辆，同比增长其中，特种车辆累计生产6236辆，同比下降37%。4月份装机容量5.41gwh，同比增长44%，环比增长6%。1-4月累计装机容量17.71gwh，同比增长116%。
预计全年销量将保持在170万辆左右，相当于80gWh的电池，同比增长40%。上汽销量保证16万辆(+6W);
北汽20万辆(+6W);比亚迪45万辆(+20W);吉利15万辆(+10W);加上广汽、江淮、长城、长安，
，我们预计电动汽车和乘用车全年销量将达到150万辆左右，乘用车全年销量保持稳定，
全年销量约170万辆，对应电池需求80gwh。
从价格之上看，电解液、溶剂、六氟化物走势良好，钴、锂基本处于顶部，其余环节基本由供需决定：由于
。预计电池价格将下降20%左右;电解液价格已触底，六氟磷酸锂价格近期将反弹1-2万吨，末期涨价意向强烈;溶剂EC价格上涨，
二季度电极价格将趋紧，有一定的降价空间，隔膜价格较年初下降25%左右;负极价格石墨化自供价格跟随成本下降。
L全球供应订单将逐步落实，这对该行业有一定的推动作用：预计2025年，全球电动汽车销量将达到1800万辆，普及率接近
20%，2020年，大型汽车企业的电动平台将逐步落实。大众、宝马、戴姆勒等都把中国视为最重要的电力城市市场。中国的核心零部件、锂电池、锂电池材料都在进入全球电动车供应链。领导者拥有或将获得巨大的订单，两者之间有很大的增长空间。
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