大众计划在2023年底前投产百万辆汽车

发布时间：2020-01-20 10:56:53

大众汽车(Volkswagen)表示，该公司计划在2023年底前生产100万辆电动汽车。这比原计划早了两年。大众计划在2025年底前实现这一目标。

大众汽车还表示，预计到2025年将生产150万辆电动汽车。与此同时，大众汽车将在未来几年投资330亿欧元(约2582亿元)，用于电力技术和充电基础设施的开发。所有这些都意味着大众汽车的电气化进程再次加快。

电气化的目标是两年前，因为大众汽车在2019年向世界发送了70，000个插入式混合动力和纯电动模型。与此同时，大众汽车品牌将于2020年开始大规模的电力攻势。

为了实现这一计划，大众推出了一个新的电动驱动平台MEB。该平台是为电动汽车定制和前所未有的灵活性，以支持各种型号，包括紧凑型SUV和MPV。基于这个平台的第一批批量生产的ID.3已经在大众的Zweicool工厂大规模生产。

大众电子汽车(VolkswagenElectronics)已经推出，除了2019年法兰克福车展外，该公司还将于2020年在欧洲上市。预计将于2021年推出IDCrozz概念车的批量生产版本(临时称为ID.4)。此外，大众的西雅图和奥迪品牌也计划在MEB基础上建立模型。

大众汽车(Volkswagen)12月20日宣布，大众汽车计划在2020年推出34辆新车。其中包括12款SUV和8款新能源车型(包括纯电动和插入式混合动力车)。

2020年将是大众改造的关键一年。随着ID.3和ID系列的其他突出模型在市场上推出，我们的电动汽车优势也将出现。大众电气部门负责人托马斯·乌尔布里奇(ThomasUlbrich)说。人们希望更舒适的个人旅行。我们正试图为数以百万计的人创造一辆能满足他们的愿望的汽车。

同时，大众汽车也进入了一些战略行业。目前，大众汽车已经与其经销商建立了36000个充电站。此外，大众的新子公司ELLI正在积极开发家庭收费基础设施。艾莉拥有一万多个电力客户。

向其他制造商开放MEB平台也是一种开拓性的方法。福特将是第一家使用MEB平台的汽车制造商之一。福特(Ford)预计将在2023年推出一款基于MEB的汽车。

同时，大众汽车也为电池的开发、测试和生产奠定了基础。一个16千兆瓦时的电池工厂将于2023年底或2024年初投入使用。为此，大众和瑞典电池制造商诺思沃尔特共同开展了电池研究和开发。

此外，大众汽车品牌(Volkswagen)首席财务官ArnoAntlitz(Anoantlitz)表示，2019年大众汽车品牌的营业利润率从预计2019年全年营业现金流量将超过10亿欧元(约78.2亿元)，2020年的经济目标将保持不变。同时，他重申大众汽车品牌在2022年达到至少6%的营业利润率，现金流超过20亿欧元(约156.5亿元)。