汽车金融：间接融资为主，规模稳定增加

发布时间：2020-03-17 16:35:18

汽车金融：间接融资的主要规模正在稳步增加.

美国新车和二手车的金融渗透率分别为85.5%和53.3%。在过去的八年里，汽车金融在汽车产业链中发挥了重要作用。与世界主要地区相比，近三年来，我国新车的金融渗透率逐年增加，但仍远未达到世界平均水平。 2018年，我国新车的金融渗透率为48%。

美国汽车金融服务模式分为直接融资和间接融资两类，间接融资比例高达58%，与直接融资模式不同。在间接融资模式下，许多汽车金融公司在消费者和经销商中扮演着金融中介的角色。这种模式不仅大大减轻了传统金融机构通过严格的法律法规和完善的服务制度的贷款压力。汽车金融公司还可以为汽车销售和消费提供更专业和个性化的服务。杜松宝：集中度很高。

美国汽车零部件维修市场集中度高，独立汽车零部件修理厂家占市场的80%。其中，四家巨头制造商奥托·佐尼。亚当斯。 Oreily和GenuineParts(NAPA)占该行业的30%。汽车经销商占汽车市场剩余约20%，主要提供汽车保修期的维修保养.. 由于汽车经销商提供的汽车修理附件的质量没有明显的优势和较高的价格，消费者倾向于选择独立的汽车维修。近年来，独立制造商依靠强大的供应链管理和完善的物流系统发展势头。四大第三方汽车零部件连锁企业保持了快速、稳定的增长。

DIFM业务在美国有着广阔的发展前景，并继续迅速增长。汽车维修形式主要分为两类：DIY(Do-lt-Yourself)，即客户购买配件后的自维护和安装。 DIFM(Do-IT-For-Me)是维护和安装汽车零部件维护制造商后，客户购买附件。根据ACA2016年发布的汽车后市场报告，DIY市场增长率低于0.5%，而DIFM则保持了4%的增长率。目前，DIFM业务占主要汽车零部件维护制造商的比重较大，DIFM业务也在积极布局。