多产业向物流产业的整合呈逐步上升趋势， 制造业与物流产业之间的联动正在形成

近年来，随着国家对物流产业的日益重视和电子商务等平台的兴起，各种产业向物流产业的整合呈逐步趋势。 制造业与物流产业之间的联动正在形成，并逐步与贸易、金融等多产业联动。 冀中能源国际物流集团董事长李建忠认为，冀中能源国际物流集团董事长李建忠是中国能源和物流集团董事长。 在这一时期，我国物流产业将处于物流产业地位提升阶段，现代物流服务体系的形成阶段和物流力量的建设阶段。 综合创新改革、综合平台整合、综合联盟合作、综合诚信建设等四大全局将成为一项普遍现象和关键任务。

目前，我国经济正处于增长率换挡期结构调整的第三阶段。 工业结构产品结构发生了一系列变化。 中国交通协会执行副总裁王德荣指出，随着信息互联网的迅速发展，我国工业生产管理模式的商业模式发生了变化。 特别是随着科学技术的进步，我国能源结构的发展将发生新的变化。 目前，随着我国一带一路倡议的实施，我国能源空间布局的向西转移正在发生变化。

新奥能物流有限公司总经理黄昌伟表示，中国物流产业的规模正在迅速增长。 物流需求呈现出多层次多样化的状态，企业物流仍然是整个社会物流的重点。 然而，目前我国物流产业的发展水平较低，运行成本高，运行成本高，运行秩序缓慢。

上海盛云泽物流网络有限公司董事长袁国峰认为，中国的物流面临着困难。 其中，物流企业面临着运输市场供过于求、信息不透明、交易成本高、融资难、应收账款周期长等问题，导致恶性低价竞争违约风险增加。 据统计，物流仓储最大空置率为50%，物流空载率为40%。 同时，物流公园面临区位优势不明显，功能定位单一利用率不高等问题。 此外，政府还面临着制造业与物流业联动发展的压力。

运输部道路运输服务司货运和物流管理司司长秦玉林指出，中国物流市场的高度分散导致了监管的困难和竞争的激烈。 由于监管机构监管薄弱或缺乏监管能力，许多运输公司要求设备制造商获得利益。 迫使设备制造商在市场竞争中或多或少地获得市场份额，有时可能满足运输公司的要求，不符合标准生产。 最后，它扰乱了市场上合理的谈判机制。

随着我国经济体制改革的不断深化，能源消费结构发生了新的变化。 国家发改委能源研究所研究员刘宏表示，未来市场将是互联网的世界能源物流公司，只有跟上时代的步伐，才能更好地融入供应链的金融。 为了获得新的和更大的发展空间。 其中，互联网促进了整个社会的创新，改变了我们的生产和生活方式，引导了整个发展的新规范。 未来的发展方向是促进创新和创业，充分发挥市场活力，促进整个行业的发展。

冀中能源国际物流集团董事长李建忠表示，中国物流产业必须符合时代的要求，大力发展大宗商品电子交易平台。 通过有效利用信息创新交易模式，提高交易交付和服务功能，更好地集成流量、物流、资金流和信息流，提高工作效率。 降低总交易成本。 从战略的角度来看，互联网是新一代信息技术发展和发展的新形式。 为物流业的创新和发展创造了一个新的升级版本。 一方面，通过引入互联网等新概念，物流企业可以有效地实现供应链管理的集成和优化。 这有助于企业提高服务能力、创造能力和竞争力;另一方面，它实施了互联网新兴战略。 物流业可以打破原有的封闭、广泛的发展模式，形成资源共享优势、互利共赢的市场机制。 促进密集经营的优势发挥了巨大的作用。

国家铁路局交通监督司副局长何杰说，铁路运输和物流，特别是能源和物流，在铁路运输中起着重要的作用。 铁路运输企业应利用互联网手段实现多种运输方式，形成经济绿色方便的能源物流新模式。 目前，国家铁路局正在整理铁路行业的监管责任清单，使权利能够在阳光下继续释放市场活力。 铁路运输市场的开放将在能源和物流产业中发挥积极的作用。能源和物流公司将从改革中获得股息。

国家发改委能源研究所研究员刘宏指出，我国能源系统正面临着全面的环境限制。 清洁能源的发展严重短缺。 然而，现有机制不能被抑制，包括制度障碍、机制障碍、市场障碍、能源供应等，主要依靠广泛的发展和进口。 非化石能量尚未发挥真正作用. 目前，我国能源转型的传统能源必将被新的能源所取代。在新形势下，整个能源体系发生了很大的变化。 其中，能源革命需要利用互联网思维和技术重建能源产业，营造安全、清洁、效率高的环境。

李建忠认为，面对能源供求模式的新变化和国际能源发展的新趋势，我国能源物流产业的快速崛起已成为新规范转型、升级、创新和发展的新推动力。 随着国家一带一路倡议和互联网概念的提出，为我国流通经济的快速发展奠定了政策基础。 它也为我国能源物流的发展提供了新的发展方向。 物流金融为物流活动提供财务服务，为金融产品提供物流服务。 物流企业与金融机构相结合的物流推广产品解决了中小企业融资困难的问题，物流企业也实现了增值服务。

供应链金融是一个比物流金融更广泛的概念，是供应链多环节的金融服务。 简单地说，银行将核心公司与上下游公司联系起来，以提供灵活的金融产品和服务。 从概念上看，供应链金融的重点是选择核心公司，核心公司的选择是那些具有良好声誉和良好品牌的大型公司。 只有这样的公司才有一个稳定的供求网络，并在供应链上下游的客户基础上占有主导地位，因此这些核心公司深受银行的欢迎。 近年来，中小企业的融资增长率高于大型企业。 中小企业寻求更大的发展需要更多的资本支持，但单一的中小企业很难获得银行贷款。 为此，中小企业必须依靠核心公司在供应链模式下向供应链所有成员公司提供资金。 通过这种方式，银行通过盈利模式和风险控制手段的创新和突破，跳出了一家企业的局限性。 通过中小企业与核心企业之间的信用约束，有效解决了中小企业融资困难的问题，实现了供应链集群的互利共赢。